Nujno: pomanjkanje zabojnikov lahko povzroči zvišanje logističnih stroškov
Porazdelitev kontejnerjev po svetu je bila v zadnjih mesecih zelo neenakomerna.
Februarja 2020, ko se je kitajski izvoz zmanjšal zaradi izbruha COVID-19, se je kontejnerska oprema v kitajskih pristaniščih ustavila, kar je skupaj s prekinitvijo ladijskega prometa dodatno omejilo pretok kontejnerske opreme. Kontejnerji se kopičijo v kitajskih pristaniščih , medtem ko v Evropi primanjkuje kontejnerske opreme.
Zdaj je obratno.Medtem ko se Kitajska vrača k delu in proizvodnji, druge države postopoma odpirajo in znova zaganjajo proizvodnjo.Pošiljanje zabojnikov iz kitajskih pristanišč v njihove glavne izvozne destinacije je povzročilo velik zaostanek praznih zabojnikov v ZDA, Evropi in Avstraliji ter resno pomanjkanje v Aziji.
Maersk, največji kontejnerski prevoznik na svetu, je priznal, da mu zaradi cvetočega pacifiškega trga že mesece primanjkuje kontejnerjev, zlasti velikih 40 čevljev dolgih kontejnerjev.
DHL je izdal tudi izjavo, v kateri je kritiziral ladijske družbe, ker pošiljajo veliko število zabojnikov v Tihi ocean, da bi izkoristile rekordno visoke prevoznine na zahodni obali ZDA. To je privedlo do pomanjkanja zabojnikov v drugih delih sveta, npr. glavne trgovske poti med Azijo in Evropo.
Zato bo v prihodnjih mesecih še naprej primanjkovalo zabojnikov in morda bo trajalo nekaj časa, da se ponovno vzpostavi ravnotežje. Razmere v drugem valu svetovne epidemije se še vedno slabšajo in njen vpliv na ladijsko industrijo je še vedno pomemben.
Poleg tega je od junija začela skokovito napredovati v Združenih državah Amerike, hkrati pa so se pojavile afriška linija, sredozemska linija, južnoameriška linija, linija Indija-Pakistan, nordijska linija in tako naprej skoraj vse letalske linije spremljajo, je pomorski tovor znašal nekaj tisoč dolarjev. Cene izvoza ShenZhen v vsa pristanišča v jugovzhodni Aziji se bodo od 6. novembra 2020 zvišale.
Seveda tudi kitajska vlada pripravlja rešitve za pomanjkanje zabojnikov.Vendar pa se morajo zaradi problema staranja želatine in beljakovin, da bi zagotovili najboljši učinek izdelka, kupci Yasin še vedno v celoti pripraviti vnaprej in urediti čas pošiljanja, da bi se izognili pravočasni dostavi blaga.
Yasin se bo prav tako potrudil po najboljših močeh rezervirati zabojnike, da bi ugotovil težave.Zaupajte Yasinu, ki je vaš zanesljiv dobavitelj.Iskreno želimo sodelovati z vami.
Čas objave: 15. december 2020