V zadnjem času stroški pomorskega prevoza v različne države niso zelo stabilni zaradi prezasedenosti pristanišč ali zmanjšanja ladijskih linij.Tukaj je analiza za Azijo-Severno Ameriko in Azijo-Evropo
Azija → Severna Amerika (TPEB)
● Obrestne mere za TPEB še naprej padajo, saj povpraševanje ostaja šibko glede na razpoložljivo zmogljivost, zlasti v pristaniščih na jugozahodu Tihega oceana.Dejavnost ladijskega prometa v Šanghaju se je ponovno začela izvajati, čeprav ostajata nejasna moč in čas, ko se je obseg obnovil po dveh mesecih zapor, povezanih s Covid-19.Delavska pogajanja Mednarodnega združenja za obalne in skladiščne dejavnosti (ILWU) in Pacifiškega pomorskega združenja (PMA) se nadaljujejo, saj se hitro približuje 1. julij, ko se obstoječe pogodbe iztečejo.Intermodalna ozka grla, pomanjkanje šasij in visoke cene goriva še naprej predstavljajo dodatne izzive kljub izboljšanemu ravnovesju med ponudbo in povpraševanjem.
● Tečaji: Ravni ostajajo povišane glede na trg pred covidom z mehčanjem v številnih večjih žepih.
● Prostor: večinoma odprt, razen v nekaj žepih.
● Kapaciteta/oprema: Odprt, razen v nekaj žepih.
● Priporočilo: Rezervirajte vsaj 2 tedna pred datumom pripravljenosti tovora (CRD).Za zdaj pripravljen tovor bi lahko uvozniki razmislili o izkoriščanju trenutno razpoložljivega prostora in mehkejših spremenljivih tržnih cen.
Azija → Evropa (FEWB)
● Po ponovnem odprtju v Šanghaju se količine spet povečujejo, vendar okrevanje do zdaj ni povzročilo velikega porasta.Tretje četrtletje je tradicionalni vrh, zato se pričakuje, da bodo količine večje.Negotovosti na makro ravni, kot je konflikt v Ukrajini, visoka inflacija po Evropi in nizko zaupanje potrošnikov, igrajo vlogo pri dejanskih ravneh povpraševanja.
● Cene: splošne razširitve cen s strani prevoznikov za 2. polovico junija z nekaterimi navedbami povišanj za julij.
● Zmogljivost/oprema: Celoten prostor se spet začenja polniti.Zastoji v evropskih pristaniščih povzročajo pozno vrnitev plovb v Azijo, kar povzroča dodatne zamude in nekaj praznih plovb.
● Priporočilo: dovolite prilagodljivost pri načrtovanju svojih pošiljk zaradi pričakovanih zastojev in zamud.
Čas objave: 30. junij 2022